Новини

Новини

Днес е роден немският гений Рудолф Дизел

Днес е роден немският гений Рудолф Дизел

18.3.2019 г. 10:00:00

Да си припомним трагичната съдба на на великия немец - Рудолф Дизел, който продаде патента си  

15 декември 1899 година. Мюнхен, ул. "Lessingstrasse” N22. Пред сравнително скромния дом спират две луксозни карети. От първата слиза г-н Алфред Нобел, виден шведски индустриалец, с множество фундаментални изобретения, динамитът е само едно от тях. Придружен е от личния си секретар и г-н Ротхаузен, нотариус. Във втората са служители на  "Deutsche Bank”, охранявани от двама въоръжени детективи. На пода на каретата са наредени торбички със златни  монети- 1 000 000 марки!

Пред вратата на къщата Рудолф Дизел е излязал, за да посрещне гостите. Той е само по фрак, въпреки студеното време. Ръкостискания, поздравления, гостите влизат и се настаняват в салона, в който буйно гори камина. Нотариусът изважда документите и още веднъж чете договора за продажбата на патента за топлинния високоикономичен двигател, който Дизел е създал и който ще носи неговото име. Дизел преотстъпва правото за производство на двигателя на Нобел, който има право да прави всички подобрения в него, които сметне за уместни. Според контракта обаче той няма право да преотстъпва правата си на никой друг, без писменото съгласие на Дизел. Двигателят или по скоро фамилия корабни и стационарни двигатели ще се произвеждат в строящия се машиностроителен завод в Санкт-Петербург, който ще носи името  "Руский дизель’’.

Нобел и Дизел подписват документите, подписват ги и личните им секретари,като свидетели .Нотариусът също се подписва и парафира всяка страница. Ръкостискания и Дизел дава знак на един от лакеите си. От втората карета торбичките със златни монети се пренасят в салона, под зоркия поглед на детективите ,чийто десни ръце стискат нещо в джобовете на саката.

Започва броенето на парите. Дизел не вярва на банковите чекове и хартиените банкноти, а само на златото. Върху масата в салона започват да се трупат съвсем нови монети от по 20 марки с лика на кайзер Фридрих-Вилхелм. В края на броенето масата започва да пръщи под тежестта на близо половин тон злато!

Идеята за създаване на високоикономичен топлинен двигател се заражда у Дизел , когато той работи като млад инжинер в  “Linde”, огромен концерн за производството на хладилни машини. На базата на собствените си проучвания  и изчисления  той написва кратка брошура за принципа на действие на предлагания от него двигател и внася в патентното ведомство искане за патентоване на идеята му, желанието му е удовлетворено след 1 година.

С патента  и брошурата в ръка  Дизел търси предприятие ,което да реализира идеите му. Най-изгодни условия  предлага “Мaschinenfabrik Ausburg-Munchen ” или накратко MAN . Те поемат всички разноски по реализирането на патента , ще плащат невероятно висока заплата  на Дизел, докато той прави опитите си- 800 марки месечно. MAN придобива правото за производство на двигателя, но няма право да го преотстъпва другимо. Не е фиксиран горният предел на разходите за създаването на двигателя ,нито някакъв срок –условия ,за които всеки изобретател може само да мечтае.

Дизел незабавно се залавя на работа. Първоначалната  му идея е горивото на двигателя- въглищен прах да се впръсква в цилиндрите и да се самозапалва от високата температура на сгъстяването. Двигателят ще работи по кръговия процес на Санди Карно, т.е. той ще бъде без външно охлаждане. Още с първите опити Дизел установява, че част от идеите му са неизпълними. Въглищния прах носи минерални частици , които блокират буталните пръстени и предизвикват катастрофално износване на цилиндрите. Липсата  на външно охлаждане  води до задиране на буталото в цилиндъра. Гениалността на Дизел е , че той мигновено разбира къде греши и предлага нов кръгов процес, който сега носи името му. Горивото –течна нафта, се впръсква в цилиндъра, първоначално гори при постоянен обем, т.е. когато буталото е при горна мъртва точка, а след това , при постоянно налягане , т.е. в процеса на разширението. Още първият двигател, работещ по този процес ,показва изумителни резултати.Професор Герлах и неговите асистенти от Политехниката в Мюнхен правят измерване на ефективния коефицент на полезно действие (к.п.д.) на двигателя на Дизел и стигат до потресаващи резултати : ефективният к.п.д. на неговия двигател е 27%, доакто на парните машини той е 3-5%, а на бензиновия двигател на Ото – 10-12. Освен това двигателят на Дизел работи с много по-евтино и по-трудно запалимо гориво.

След Алфред Нобел, всички производители на силови установки се втурнали да купуват патента на Дизел,който започва да се къпе в злато. И именно тук гениалният изобретател се разминава с действителността. Той е стигнал зенита  на възможностите си и не може да направи нищо повече. Създал е най-икономичната топлинна машина. Не след 100, а и след милиард години никой не ще успее да надмине нейната ефективност,защото ,както показват теоретичните пресмятания,кръговият процес на Дизел е възможно най-икономичният при топлинните двигатели. Точно това Дизел не разбира. Той смята че винаги ще стои над всички,че патентът му непрекъснато ще се продава. Ала всеки патент може да бъде заобиколен повече или по-малко.

В конкретния случай нещата се развиват по друг сценарий. Никой не краде идейте на Дизел, но всички ги усъвършенстват. Роберт Бош създава горивонагнетателната помпа, която разпръсква горивото,без да се използва сгъстен въздух,както го прави Дизел, и процесът невероятно се опростява. Метрополитен-Викерс ,огромният военно-промишлен комплекс на Великобритания,прави такива подобрения в морската конструкция на двигателя, че той коренно се различава от прототипа, продаден на фирмата от Дизел. Всяко усъвършенстване се патентова и то е много по-ценно от основната идея, чиято патентна защита скоро ще изтече. Рудолф Дизел е в безизходица. Трябва да ожени дъщеря си ,но няма парите които е обещал за зестра. На 19 септември 1913г. той се качва на кораба ,който трябва да го отведе във Великобритания, и изчезва. Три дена след това риболовен кораб в Северно море улавя труп в мрежите си, оприличен на Дизел. Убийство? Едва ли- няма мотиви. Самоубийство? Може би... Мотивите са предостатъчни: пълен финансов крах,огромни неизплатими задължения. И все пак смъртта на Рудолф Дизел остава една от големите мистерии на съвременния свят. Дали някой ще я разкрие,можем само да гадаем.

сп. Авто Журнал , Декември 1999

100 Levs For a Weekend in the Bulgarian mountain resort
The tourist's flow in Bansko does not run dry in summer. In private lodgings an accommodation costs from 6 to 8 levs, a double-bed room in two-crown family hotels costs 25 to 30 levs, in three-crown h...
GERMAN COMPANIES MOVE PRODUCTION CENTRES TO BULGARIA
German companies are going to finance Bulgarian students who study in Bavarian technical universities, but are not going to employ them in Germany after their graduation. The companies intend to mo...
World Freshwater Angling Club Championships wiil be in Plovdiv
13.06.2003, Friday, Plovdiv-angling\r\nAnglers of 29 countries prepare for the start of the World Freshwater Angling Club Championships in Plovdiv's Rowing Canal....
"ORISIYA" ? the new ballet show of Neshka Robeva
The presenting of Neshka Robeva's new ballet show, Orisiya (Destiny), will take place today at the Antique Theatre in Plovdiv. For 25 years, Robeva coached Bulgaria's nat...
Art Fair IMPRESIA - Plovdiv
9.6.2003 г. 0:00:00
(09.06.2003 - 15.06.2003) The IMPRESIA Art Fair was established in 1997 with the idea of ensuring a broad forum for the exchange of cultural values. The organiserers aim at promoting ...
Let us never forget that, we should protect the Environment...
The World Environment Day, June 5th, has been celebrated since 1973 in accordance with the resolution taken at the UN Conference on Environmental Problems, held in Stockholm, Sweden.A Declaration f...
The Bulgarian Federation of Friendship with the People of Russia will set up a National Committee for St.Petersburg?s 300th Anniversary Celebration. The Committee will be set up on...
Streaming for artists and curators
28.5.2003 г. 0:00:00
From 28 till 31 May 2003 InterSpace Media Art Center, the Red HouseCenter for Culture and Debate and the British Council ? Sofia organize a technological workshop and a theoretical seminar, devoted...
SIELA 2003
SIELA 2003
27.5.2003 г. 0:00:00
XIII-th International Symposium on Electrical Apparatus and Technologies \r\nSIELA 2003 29 - 30 May 2003, Plovdiv, Bulgaria \r\nUnion of Electronics, Electrical Engineering and Co...
Bulgaria - Economy - May'2003
Bulgaria - Economy - May'2003
26.5.2003 г. 0:00:00
"20,000-Leva Credits for New Business," Troud" writes and explains that the credits will be floated under the JOBS programme of the Social Ministry to new businesses provided tha...