Галерии

Летище Пловдив,Mузей на авиацията и Клуб Млад орел

 Международното летище Пловдив се намира на 12 км югоизточно от града в близост до магистралите София-Бургас и София-Истамбул.Черноморският бряг се намира на 250км в посока изток.Летището се намира в центъра на триъгълника формиран от трите контролни пункта:Гърция,Турция и Югославия.
 Пловдивското летище има 24 часово оперативно дежурство от високо квалифициран персонал,осигуряващ качествени летищни услуги на голям брой местни и международни авиолинии.
  Дължина на пистата 2500м,ширина 50м.
  Могат да бъдат приемани самолети над 190т.
  Летищният терминал разролага с 8 места.
  Тел. +359 32 601 122 , факс +359 32 601 124.

Mузеят на авиацията и бойната слава е основан през 1991г.,като музейна сбирка на Пловдивския авиационен полк.По-късно прераства във Военен музей ,в който може да бъде проследен бойния път на българската авиация от създаването и до наши дни.Разположен на 43дка открита и закрита площ,музеят е съхранил за поколенията 4700 експоната ,сред които няколко единствени в света летателни апарати . 

   Тел. +359 32 906 499

 Летище Пловдив и Mузеят на авиацията и бойната слава се намират на 12 км. югоизточно от Пловдив.

Клуб “Млад орел”   наброява 3 девойки и 22 младежи на възраст от 16 до 18години  и отговаря на изискванията на FAA.Ръководител на клуба е Тобия Качаков , дългогодишен авиатор и автор на ултра лекия биплан ТК 11. Бипланът се строи със  силите и средствата на членовете на клуба .Финансова помощ оказва г-н Христо Даракев.

 Високата цел на участниците в клуба е възраждане на българската авиация.

 

Аерогара Пловдив Аерогара Пловдив
Аерогара Пловдив
Високо квалифицираният персонал на летище Пловдив, може да обслужи 200000 пътници за година или 150 пътника на час.
Благоприятно разположение Благоприятно разположение
Благоприятно разположение
Благоприятното разположение на летище Пловдив сред множество курорти и бизнес обекти, го прави предпочитано от много авиокомпании.
Технически възможности Технически възможности
Технически възможности
Пистата на летище Пловдив е с товароносимост над 190 тона и дължина 2500 м. Терминалът може да приеме 8 самолета.
Музеят на Авиацията Музеят на Авиацията
Музеят на Авиацията
Музеят на Авиацията и Бойната слава се намира на югоизток от летище Пловдив. На площ 43 дка са разположени закрита и открита експозиции.
 Полетът на дързостта Полетът на дързостта
Полетът на дързостта
   ...но жаля,     че не ме видяхте жив,          в мига на полета,      на дързостта,     когато бях най-хубав,     най-щастлив...              ИКАР- Атанас Стоянов
Георги Божинов 1912 Георги Божинов 1912
Георги Божинов 1912
През 1912 г  Георги Божинов патентова  моноплан, който и сега може да бъде видян в залата на музея.  
Първият аероплан Първият аероплан
Първият аероплан
Скица на самолета на Георги Божинов.
Авторското свидетелство Авторското свидетелство
Авторското свидетелство
Авторското свидетелство на Георги Божинов издадено от Френското патентно ведомство през 1912 г. под №444010.
Царски рескрипт Царски рескрипт
Царски рескрипт
През 1937 цар Борис ІІІ се провъзгласява за главнокомандващ на Българските въздушни войски, което дава силен тласък на развитието им. Така в началото на Втората световна война България има на въоръжение над 600 самолета, 180 от които са родно производство, което я нарежда сред водещите сили в света по това време.
ДАР 3 Гарван-І ДАР 3 Гарван-І
ДАР 3 Гарван-І
В Държавната авиационна работилница в Божурище,в интервала 1924-1945 г са разработени 13 модела на самолетите ДАР.
ДАР-3 Гарван-ІІ ДАР-3 Гарван-ІІ
ДАР-3 Гарван-ІІ
ДАР-3 Гарван-ІІ със закрита кабина.
ДАР-3 ДАР-3
ДАР-3
Първият прототип на ДАР-3.
Арадо АР 196 А-3 Арадо АР 196 А-3
Арадо АР 196 А-3
Този хидроплан с фабричен №0219 е единствения запазен в света екземпляр. Спасен за поколенията от о.з. Йорго Керанов от Пловдивския вертолетен полк.
Як 9У Як 9У
Як 9У
Як-11 Як-11
Як-11
Учебно-тренировъчният Як-11 доставен от СССР през 1948г.
LZ 37 LZ 37
LZ 37
ЯК 52 ЯК 52
ЯК 52
Заслужена почивка Заслужена почивка
Заслужена почивка
Притихнали след блестящо изпълнения дълг защитници на родното небе.
МИГ 19 МИГ 19
МИГ 19
МИГ 21 МИГ 21
МИГ 21
ИЛ 28 ИЛ 28
ИЛ 28
МИГ 17 МИГ 17
МИГ 17
ИЛ 2 ИЛ 2
ИЛ 2
СУ 22 СУ 22
СУ 22
F 104 F 104
F 104
ЗРК-С-75 ЗРК-С-75
ЗРК-С-75
Пускова установка на ЗРК-С-75
Союз 33 -10.04.1979 Союз 33 -10.04.1979
Союз 33 -10.04.1979
Спускаемият апарат на първия български космонавт Георги Иванов. Овъглената повърхност може да бъде докосната с ръка.
Клуб Млад Орел Клуб Млад Орел
Клуб Млад Орел
ТК 11 ТК 11
ТК 11
 ТК 11 в процес на изработка.
TK 11 TK 11
TK 11